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液壓站系統(tǒng)中有污染物需立刻處理
液壓站系統(tǒng)中有污染物如何處理呢?下面給您逐一介紹:外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃,通常通過油箱氣孔,油缸的封軸,泵和馬達(dá)等軸侵入系統(tǒng)的。主要是使用環(huán)境的影響,工礦的灰塵太多。這種情況注意工礦環(huán)境,加強系統(tǒng)的密封基本上就能解決的。 其次是液壓站系統(tǒng)內(nèi)部污染物:元件在加工時、裝配、調(diào)試、包裝、儲存、運輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的污染物,當(dāng)然這些過程是無法避免的,但是可以降到最低,有些特種元件在裝配和調(diào)試時需要在潔凈室或潔凈臺的環(huán)境中進行。 最后是系統(tǒng)輔件產(chǎn)生的,比如液壓缸產(chǎn)生的污染物:系統(tǒng)在運作過程當(dāng)中由于元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒,鑄件上脫落下來的砂粒,泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒,管道內(nèi)銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒與膠狀物,更為嚴(yán)重的是系統(tǒng)管道在正式投入作業(yè)之前沒有經(jīng)過酸洗沖洗而有的大量雜質(zhì)。溫馨提示無論油缸和管路務(wù)必要處理干凈。
09
2023
/
03
液壓站廠家淺聊滑塊故障解決方法
液壓站廠家淺聊滑塊故障解決方法 ? ? 1、快速下行 ? ? 電磁鐵通電,先導(dǎo)閥和上缸主換向閥左位介入系統(tǒng),液控單向閥被打開,上液壓缸快速下行。這時,系統(tǒng)中油液流量的情況如下: ? ? 1) 進油路:液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上; ? ? 2) 回油路:上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱。 ? ? 上滑塊在自重作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小,這時油箱中的油經(jīng)液壓單向閥也流入上液壓缸上腔。 ? ? 2、慢速加壓 ? ? 從上滑塊接觸工件時開始,這時上液壓缸上腔壓力升高,液控單向閥關(guān)閉,加壓速度便由液壓泵流量來決定,油液流動情況與快速下行時相同。 ? ? 3、保壓延時 ? ? 當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器氣作用,這時發(fā)出電信號,控制電磁鐵斷電,先導(dǎo)閥和上缸換向閥都處于中位,此時系統(tǒng)進入保壓。保壓時間由電氣控制線路中的時間繼電器控制,可在0min-24min內(nèi)調(diào)節(jié)。保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外,系統(tǒng)中沒有油液流動。液壓泵卸荷的油路如下: ? ? ?液壓泵-順序閥-商業(yè)油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱 ? ? 4、快速返回 ? ? 時間繼電器延時到時后,保壓借宿,電磁鐵通電,先導(dǎo)閥右位介入系統(tǒng),釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統(tǒng)。這時,液控單向閥被打開,上液壓缸快速返回。 ? ? 5、原位停止 ? ? 液壓站廠家當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時,電磁鐵斷電,先導(dǎo)閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時,上液壓缸停止不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。
08
一起了解非標(biāo)液壓站的工作原理
非標(biāo)液壓站的原理: 它是由兩個大小不同的液缸組成的,兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞,如果在小活塞上加必定值的壓力,根據(jù)帕斯卡定律,小活塞將這一壓力經(jīng)過液體的壓強傳遞給大活塞,將大活塞頂上去。 非標(biāo)液壓站系統(tǒng)結(jié)構(gòu):液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成,信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。 非標(biāo)液壓站的維護保養(yǎng): 1、堅持油的清潔油里的污物會損害體系的零部件;2、堅持油量油少了,會進空氣,使體系運轉(zhuǎn)不正常;3、注意觀察漏油漏油闡明密封壞了,不及時替換,不只費油,還使出力下降,嚴(yán)峻時不動作;4、熟習(xí)體系運轉(zhuǎn)的聲響正常和有毛病的聲響是不同的,聽到異聲就知道有毛病了,及時排除,避免小毛病變吃大損壞,造成大的丟失;5、注意查看緊故件是否松動要堅持其有用緊故狀況。
07
調(diào)試液壓站要考慮的3個因素
調(diào)試液壓站要考慮的因素: 液壓站其實是一種液壓裝置,在調(diào)試的時候,主要考慮三點因素:小型液壓站的油路、泵、回路壓力。 1、首先是小型液壓站的油路: 一般的液壓油路一開始都會有個溢流閥,防止壓力過大頂壞了閥等元件,起到了保護作用,調(diào)試小型液壓站的油路數(shù)值要比液壓元件最高工作壓力低。 2、其次是液壓站的泵: 如果液壓站的泵符合油路壓力,一般不用調(diào)試。 3、最后是調(diào)試液壓站回路壓力: 液壓站回路壓力根據(jù)需要慢慢調(diào)試,可以根據(jù)生產(chǎn)效率調(diào)整油缸進出速度。 液壓站的使用規(guī)則: 1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油,以及其它異常現(xiàn)象時,立即停機維修;2、為延長液壓油使用壽命,油溫應(yīng)小于65℃;每三個月檢查一下液壓油的質(zhì)量,視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次;? ? ? ? ?3、要及時觀察油箱油位計液位,應(yīng)及時補充符合要求的液壓油,以免油泵吸空;4、要定期清洗或更換油過濾器;5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔。
06
修復(fù)液壓站的方法
如何修復(fù)各種液壓站呢?今天和大連液壓站廠家一起了解一下。 ? ? ① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工作部位的同時,可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。 ? ? ② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。 ? ? ③ 加重液壓缸的內(nèi)泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。 ? ? ?液壓缸修復(fù)采用“139的號,中間四位4009,后面是5915” ? ? (1)裝配液壓缸時造成的傷痕 ? ? (2)不嚴(yán)重的運行磨損痕跡 ? ? (3)缸體內(nèi)有異物混入 ? ? ?傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協(xié)修復(fù),或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研,修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長,修復(fù)費用高。
液壓站系統(tǒng)清洗的注意事項
液壓站系統(tǒng)正常運行的主要條件是維持系統(tǒng)內(nèi)部清潔,因而系統(tǒng)的清潔勢在必行,在新設(shè)備運行前或設(shè)備大修后,系統(tǒng)難以避免地會遭受外界污染,在安裝軟管、管道、管接頭等部件時,污染物可能會進到系統(tǒng)。即使是新的油也會含有一些意想不到的污染物,系統(tǒng)采取措施盡早過濾污染物,要不然設(shè)備投入運行后不久可能發(fā)生故障,早期故障通常特別嚴(yán)重,泵、電機等部件可能會致命損壞。 液壓站系統(tǒng)設(shè)計清洗的目的是消除或降低設(shè)備的早期故障。液壓部件清洗的目的是提高油的清潔度,維持系統(tǒng)中關(guān)鍵液壓元件的污染耐受性,確保系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。 液壓站系統(tǒng)在沖洗的過程中應(yīng)該注意以下幾點: ?。?)油箱應(yīng)關(guān)閉,以降低現(xiàn)場空氣中顆粒進到油箱的機會。 ?。?)在油箱中添加沖洗油時,應(yīng)采用帶過濾器的加油車,以過濾瓶裝油中的污染物。 ?。?)替換濾芯時停止沖洗泵,注意不可以帶雜質(zhì)。 ?。?)定期排空和排污,確保系統(tǒng)充滿,及時排出氣體和污染物。 ?。?)在清洗初期,油中的水分蒸發(fā)特別重要,清洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。 ?。?)清洗合格后,取出清洗油,采用管道前注意保護,避免污染物進到液壓站系統(tǒng)。
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