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液壓設(shè)備中三大氣動(dòng)輔助元件作用

大連液壓站：液壓設(shè)備中三大氣動(dòng)輔助元件是什么呢？有什么樣的作用呢？下面，我們一起了解一下吧。 　　一、消聲器 　　氣壓傳動(dòng)裝置的噪聲一般都比較大，尤其當(dāng)壓縮氣體直接從氣缸或閥中排向大氣，較高的壓差使氣體體積急劇膨脹，產(chǎn)生渦流，引起氣體的振動(dòng)，發(fā)出強(qiáng)烈的噪聲，為消除這種噪聲應(yīng)安裝消聲器。 　　二、轉(zhuǎn)換器 　　在氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，也與其它自動(dòng)控制裝置一樣，有發(fā)信、控制和執(zhí)行部分，其控制部分工作介質(zhì)為氣體，而信號(hào)傳感部分和執(zhí)行部分不一定全用氣體，可能用電或液體傳輸，這就要通過轉(zhuǎn)換器來轉(zhuǎn)換。 　　三、油霧器 　　油霧器是以壓縮空氣為動(dòng)力，將液壓設(shè)備中的潤滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤滑氣動(dòng)元件的能力。 　　1、氣電轉(zhuǎn)換器和電氣轉(zhuǎn)換器 　　氣電轉(zhuǎn)換器是將壓縮空氣的氣信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的裝置，又稱壓力繼電器。電氣轉(zhuǎn)換器是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣信號(hào)的裝置，各種電磁換向閥可作為電氣轉(zhuǎn)換器。 　　2、氣液轉(zhuǎn)換器 　　氣動(dòng)系統(tǒng)中常用到氣-液阻尼缸或使用液壓缸作執(zhí)行元件，以求獲得較平穩(wěn)的速度，因而就需要一種把氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)的裝置，這就是氣液轉(zhuǎn)換器。有直接接觸式和換向閥式兩種。 　　以上就是大連液壓站廠家給大家?guī)淼馁Y訊分享，了解更多的相關(guān)知識(shí)介紹，歡迎關(guān)注我們的官方網(wǎng)站，網(wǎng)址：xaxjdz.cn

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大連液壓站：小型液壓站的調(diào)整

大連液壓站是由電機(jī)-泵裝置、集成塊或閥組合、油箱及電氣盒等組合而成。安裝后需要調(diào)整到合適的使用值才能正常運(yùn)行，今天，給大家介紹一下小型液壓站的調(diào)整問題。 　　1、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行5分鐘。 　　2、液壓站油箱內(nèi)溫度不得高于60℃。油箱上電接點(diǎn)溫度表1,上限設(shè)定為50℃，下限設(shè)定為30℃。上限閉合時(shí)需斷開電加熱器電源，下限閉合時(shí)需接通電加熱器電源。 　　油箱上電接點(diǎn)溫度表2,上限設(shè)定為60℃，下限設(shè)定為30℃。上限閉合時(shí)需打開冷卻器進(jìn)出水口閥門，給系統(tǒng)冷卻，下限閉合時(shí)需關(guān)閉冷卻器進(jìn)出水口閥門。 　　3、調(diào)節(jié)溢流閥手柄，視壓力表讀值達(dá)壓力7Mpa止。 　　4、當(dāng)系統(tǒng)壓力高于7Mpa達(dá)8Mpa時(shí)，超高超低電接點(diǎn)壓力表指針與上限接觸，表明電磁溢流閥已卡死或損壞，液壓站電動(dòng)機(jī)失電。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于3Mpa,超高超低接點(diǎn)壓力表指針與下限接觸2分鐘不能脫離時(shí)，表明電磁溢流閥已損壞或液壓管路漏油，液壓站電動(dòng)機(jī)失電。 　　以上就是大連液壓站廠家給大家?guī)淼馁Y訊分享，看完如您還有其他相關(guān)疑問，歡迎撥打我們的熱線電話進(jìn)行咨詢。

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液壓站廠家淺聊滑塊故障解決方法

液壓站廠家淺聊滑塊故障解決方法 ? ? 1、快速下行 ? ? 電磁鐵通電，先導(dǎo)閥和上缸主換向閥左位介入系統(tǒng)，液控單向閥被打開，上液壓缸快速下行。這時(shí)，系統(tǒng)中油液流量的情況如下： ? ? 1) 進(jìn)油路：液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上; ? ? 2) 回油路：上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱。 ? ? 上滑塊在自重作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小，這時(shí)油箱中的油經(jīng)液壓?jiǎn)蜗蜷y也流入上液壓缸上腔。 ? ? 2、慢速加壓 ? ? 從上滑塊接觸工件時(shí)開始，這時(shí)上液壓缸上腔壓力升高，液控單向閥關(guān)閉，加壓速度便由液壓泵流量來決定，油液流動(dòng)情況與快速下行時(shí)相同。 ? ? 3、保壓延時(shí) ? ? 當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器氣作用，這時(shí)發(fā)出電信號(hào)，控制電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上缸換向閥都處于中位，此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入保壓。保壓時(shí)間由電氣控制線路中的時(shí)間繼電器控制，可在0min-24min內(nèi)調(diào)節(jié)。保壓時(shí)除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒有油液流動(dòng)。液壓泵卸荷的油路如下： ? ? ?液壓泵-順序閥-商業(yè)油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱 ? ? 4、快速返回 ? ? 時(shí)間繼電器延時(shí)到時(shí)后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥右位介入系統(tǒng)，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統(tǒng)。這時(shí)，液控單向閥被打開，上液壓缸快速返回。 ? ? 5、原位停止 ? ? 液壓站廠家當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時(shí)，電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時(shí)，上液壓缸停止不動(dòng)。液壓泵在較低壓力寫卸荷。

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調(diào)試液壓站要考慮的3個(gè)因素

調(diào)試液壓站要考慮的因素： 　　液壓站其實(shí)是一種液壓裝置，在調(diào)試的時(shí)候，主要考慮三點(diǎn)因素：小型液壓站的油路、泵、回路壓力。 　　1、首先是小型液壓站的油路： 　　一般的液壓油路一開始都會(huì)有個(gè)溢流閥，防止壓力過大頂壞了閥等元件，起到了保護(hù)作用，調(diào)試小型液壓站的油路數(shù)值要比液壓元件最高工作壓力低。 　　2、其次是液壓站的泵： 　　如果液壓站的泵符合油路壓力，一般不用調(diào)試。 　　3、最后是調(diào)試液壓站回路壓力： 　　液壓站回路壓力根據(jù)需要慢慢調(diào)試，可以根據(jù)生產(chǎn)效率調(diào)整油缸進(jìn)出速度。 　　液壓站的使用規(guī)則： 　　1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其它異?，F(xiàn)象時(shí)，立即停機(jī)維修；2、為延長(zhǎng)液壓油使用壽命，油溫應(yīng)小于65℃;每三個(gè)月檢查一下液壓油的質(zhì)量，視液壓油質(zhì)量半年至一年更換一次；? ? ? ? ?3、要及時(shí)觀察油箱油位計(jì)液位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充符合要求的液壓油，以免油泵吸空；4、要定期清洗或更換油過濾器；5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔。

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